近日，广州市交通运输局公开对广州市十六届人大五次会议《关于进一步提升广州地铁无障碍环境水平的建议》答复的函。函中透露，结合2025年十五运会及残特奥会举办，广州计划对APM线的体育中心南站A口、一号线体育西路站D口、三号线林和西站C口等出入口增设楼梯升降机，进一步方便市民出行。
函中介绍，截至2024年底，广州市共开通了17条地铁线路，353个地铁车站，运营里程705公里，日均客流888万人次，成为市民出行的重要交通工具。
从2016年起，按照《地铁设计规范》《无障碍设计规范》等技术规范，在满足设计规范要求及具备场地条件的前提下，广州地铁新建成开通的线路车站至少有一个出入口设置从地面至站厅的垂直电梯，各出入口原则设置双向自动扶梯和一组楼梯。
但既有线路由于不同时期设计规范要求不同，特别是市中心城区部分车站，增设无障碍电梯仍受到征地拆迁、规划条件、管线迁改等客观条件制约。
为完善既有线路的无障碍设施，广州市交通运输局多措并举，一方面组织广州地铁集团对既有线路开展无障碍设施摸排工作，在满足加装条件的部分地铁站点出入口，因地制宜增设了楼梯升降机，满足市民的无障碍出行需求。
同时，针对老年人、残疾人等特殊群体出行不方便的情况，广州市交通运输局指导广州地铁集团推出了“爱心预约”服务，有需要的市民可提前致电服务热线“96891”预约车站工作人员通过爱心接力的方式实现无障碍通行。
与此同时，结合新线换乘车站建设、广州东站和广州火车站国铁改造、外部物业合建等契机，广州加快推进加装无障碍电梯等无障碍设施，通过与外部物业合建的方式，目前线网已建设合建口超过100个，该类合建口大部分配置了扶梯，一定程度提升了地铁无障碍设施覆盖水平。
预计未来3年，至少有22座既有线路车站可通过新线换乘车站加装无障碍电梯，进一步提升既有线路的无障碍服务水平。
南方+记者 郑慧梓
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